¿QUÉ MATERIALES UTILIZAMOS?

Como principales fabricantes de jaulas antivuelco del Reino Unido, llevamos y utilizamos (y suministramos) una gran variedad de especificaciones de tubos de acero.

Especificaciones de nuestros tubos

El tubo de mayor especificación se denomina 15CDV6, pero también utilizamos y suministramos 25CrMo4, 4130, T45 (BS 4T45), así como CDS (Cold Drawn Seamless).

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Tubos BS4 T45

Sin duda alguna, nuestro tubo más vendido es el T45.

Se trata de un tubo sin soldadura, estirado en frío, de carbono-manganeso de alta resistencia, con excelentes propiedades para el doblado y la soldadura (es decir, ideal para jaulas antivuelco).

Desarrollado originalmente durante la Primera Guerra Mundial como tubo para ejes de aviones, ya que era muy resistente, dúctil y soldable sin necesidad de tratamiento térmico previo o posterior.

Propiedades:

Límite elástico: mín. 620 MPa (N/mm2)

Resistencia a la tracción: mín. 700 MPa

Alargamiento: normalmente alrededor del 15 %, aunque esto dependerá ligeramente de la temperatura final del tratamiento térmico.

Usos: jaulas antivuelco, componentes de suspensión, barras estabilizadoras.

Tubos de 25CrMo4

Tubo de especificación continental/europea, muy similar en cuanto a propiedades al T45.

- Cantidades mucho menores de manganeso, pero mayor contenido de cromo.

- Casi idéntico en términos de composición y propiedades al 4130. Fácilmente soldable con los procedimientos correctos.

- Generalmente ligeramente más resistente a la tracción que el T45, pero con una elongación ligeramente inferior.

- Más susceptible a agrietarse en pruebas de flexión y aplanamiento.

Propiedades:

Límite elástico: mín. 600 MPa.

Resistencia a la tracción: 700-900 MPa.

Alargamiento: normalmente entre el 10 % y el 12 %.

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Tubos 15CDV6

Acero aleado microestructurado de gran resistencia y excelente soldabilidad.

- Debido a su estructura refinada, su producción es muy costosa, pero es aproximadamente un 40 % más resistente que la mayoría de los demás tubos.

- Ideal para su uso en componentes de suspensión y brazos oscilantes.

- El uso de jaulas enrolladas se ha reducido un poco hoy en día debido a la insistencia de la FIA en que los tubos tengan un grosor mínimo de 1,5 mm.

Propiedades:

Límite elástico: 900 MPa

Resistencia a la tracción: 1100 MPa

Alargamiento: mín. 15 %.

CDS (estirado en frío sin soldadura)

El término CDS abarca todos los tubos mencionados anteriormente, ya que todos ellos se fabrican mediante un proceso de estirado en frío y son sin soldadura.

Sin embargo, todos ellos se diferencian por su composición química y los procesos de tratamiento térmico a los que se someten.

Incluso el material más conocido como CDS presenta múltiples variaciones, tanto en su composición química como en sus propiedades físicas.

Lo que siempre se ha denominado CDS2 (antes CFS3 y más tarde E235) tiene una resistencia a la tracción de aproximadamente 350 MPa. Sin embargo, Custom Cages utiliza un CDS con unas especificaciones mucho más elevadas.

Originalmente designado como CFS5, pero hoy en día se denomina E355. Cuando se produce con el tratamiento térmico requerido, tiene excelentes propiedades para las jaulas antivuelco básicas.

Propiedades:

Resistencia a la tracción: mínimo 510

MPa. Límite elástico: mínimo 370

MPa. Alargamiento: mínimo 25 %.

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Solicitudes previas para la instalación de jaulas antivuelco

Para que podamos proceder con el servicio de instalación, hay algunos requisitos previos que debemos cumplir para realizar el trabajo:

Instalación de jaulas antivuelco soldadas:

Lo ideal es que la carrocería se entregue a Custom Cages como una carrocería desnuda con ruedas, sin los siguientes elementos:

- Cristales
- Interior
- Maletero
- Capó
- Puertas
- Cableado
- Pedales
- Freno de mano

Retirada mínima:

Se debe retirar todo el interior, incluyendo el salpicadero, la calefacción, el ventilador, el revestimiento del techo y todos los cristales; cualquier elemento que no se retire y que deba retirarse se cobrará a una tarifa de 40,00 £ por hora.

Lamentablemente, los elementos retirados no se pueden volver a instalar. Custom Cages tendrá mucho cuidado al retirar cualquier elemento, incluidos los cristales que queden en el vehículo, pero tenga en cuenta que si algún cristal o pieza no se retira y se daña, no se sustituirá ni se compensará.

Consulte nuestros términos y condiciones para obtener más detalles.

Instalación de jaulas antivuelco atornilladas

Las jaulas antivuelco atornilladas deben evaluarse por separado en función de la cantidad de interior que se retire, dependiendo de la aplicación.

Para obtener más información sobre los servicios de instalación de jaulas antivuelco, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

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