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TRIUMPH TR7 Factory Style Multipoint T45 kit de jaula antivuelco.TRIUMPH TR7 Factory Style Multipoint T45 kit de jaula antivuelco.

TRIUMPH TR7 Factory Style Multipoint T45 kit de jaula antivuelco.

SKU:
TR7/01T
/
Kits de jaula antivuelco

Jaula antivuelco multipunto soldada Triumph TR7 en T45.

Terminología - Jaulas antivuelco multipunto (soldadas).

Estos tienen un mínimo de 8 puntos de fijación. Tenga en cuenta SIN EMBARGO - Debido a que nuestra jaula antivuelco se ajusta muy estrechamente a la carrocería sería una práctica normal para soldar la jaula a la cáscara en al menos un adicional de 8 o 10 lugares, (y, a veces muchos más) haciendo un mínimo de 16 puntos.

Se suministra de serie en acabado de metal desnudo; puede solicitarse un recubrimiento en polvo adicional.

Conforme a la FIA - La jaula antivuelco se ha fabricado conforme a los tamaños de tubo prescritos por la FIA. Esto significa que la jaula se hizo para cumplir con todas las regulaciones actuales. Estas jaulas son elegibles para todos los eventos sancionados por la FIA.

Homologación MS UK / FIA - Para más información sobre la certificación MS UK/FIA, haga clic en el siguiente enlace.

Nota: Este Roll Cage requerirá un nuevo desarrollo por nuestro equipo interno de ingeniería antes de que la producción puede comenzar, por lo tanto, tenga en cuenta que este Roll Cage se retrasará un adicional de 10 - 12 días hábiles además de nuestro tiempo de entrega actual.

Para más información, póngase en contacto con sales@customcages.co.uk.

Especificación del producto:

Marca:

Triumph

Modelo(s) de coche:

TR7

Opciones de jaula:

T45, Kit para soldar

Tipo de fijación:

TR7

Tipo de jaula:

Histórico, MS UK Conforme al apéndice K

Adecuado para:

Subidas, Sprints, Días de pista

Peso:

48.0

kg

Precio:
£
1895.00
P.O.A
P.O.A
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£
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Los precios indicados no incluyen IVA ni gastos de envío.
Fabricado por encargo en el Reino Unido. Se aplican las condiciones generales.
Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente para conocer los plazos de entrega.

TR7

Variantes

Información sobre la jaula

Jaulas antivuelco históricas (soldadas):

  • Tradicionalmente, estas jaulas tienen un diseño de "6 puntos" y son mucho más sencillas que la mayoría de las jaulas "multipunto".
  • Mantener el espíritu de la época es la clave de la mayoría de los diseños, por eso intentamos replicar la geometría original.
  • El reglamento actual de la FIA (Apéndice K) permite jaulas modernas efectivamente completas, pero éstas a menudo no reflejan los diseños de la época.
  • Las jaulas soldadas son perfectamente aceptables y legales, aunque el número de fijaciones y puntos de montaje está restringido.

Información adicional

Marca:

Triumph

Modelo(s) de coche:

TR7

Opciones de jaula:

T45, Kit para soldar

Tipo de fijación:

Multipunto

Tipo de jaula:

Histórico, MS UK Conforme al apéndice K

Adecuado para:

Subidas, Sprints, Días de pista

Peso:

48.0

kg

Contenido del kit de jaula antivuelco

Su jaula antivuelco llega envuelta en plástico negro resistente. Y por cierto, ¡es muy pesada!

Dentro encontrarás:

  • Se necesitan tubos conformados CNC para el aro principal, los aros del pilar A, etc. con extremos cuadrados y perfilados.
  • Tubos rectos con extremos perfilados listos para soldar en su lugar.
  • Juego de reposapiés.
  • Lista de comprobación (cada tubo tiene una pegatina identificativa) para que pueda estar seguro de que tiene un kit completo (ya habremos comprobado que tiene los tubos correctos dos veces antes de embalar el kit).
  • Hoja de instrucciones.
  • CD que muestra la jaula antivuelco totalmente montada.

Certificación de la jaula antivuelco

El diseño de la jaula antivuelco debe cumplir con los reglamentos técnicos de la MSA/FIA publicados en el libro azul de la MS UK. Es responsabilidad del competidor asegurarse de que su jaula antivuelco cumple con los reglamentos técnicos apropiados para el evento en el que compite.

Para competir en cualquier carrera o rally, la jaula antivuelco deberá cumplir con la normativa de la MSA o de la FIA. (En efecto, la MSA se rige por la FIA, por lo que si un diseño de jaula antivuelco cumple con los reglamentos de la FIA, entonces también es elegible para los eventos de la MSA). En algunos casos, la FIA permite ciertas características de diseño que la MSA no permite (y viceversa).

El proceso de homologación suele permitir una jaula antivuelco más ligera, ya que se trata de un diseño a medida en el que el diámetro y el grosor de cada tubo se optimizan para alcanzar la resistencia global exigida por las normas de la FIA/MSA.

Con el fin de competir en eventos MSA / FIA cada vehículo, que tiene un diseño certificado de jaula antivuelco, debe tener una copia de un certificado válido para presentar en las verificaciones. Custom Cages ha certificado la mayoría de las jaulas antivuelco más populares. Todas las demás jaulas antivuelco cumplen con la normativa MSA/FIA y reciben una Carta de Conformidad para que los competidores la presenten a los inspectores.

Para obtener un certificado para una jaula antivuelco autoajustable, el instalador debe completar una prueba de soldadura de Custom Cages.

Los kits de jaulas antivuelco de Custom Cages incluyen una muestra de prueba de soldadura. Una vez completadas, se devuelven a la empresa para realizar pruebas de carga. Se someten a una prueba física para evaluar el límite elástico real de la soldadura. Esto garantiza que las jaulas antivuelco autoajustables alcancen los más altos niveles de integridad.

Pueden solicitarse muestras adicionales.

Los certificados sólo se expedirán una vez superado el examen.

Por favor, tenga en cuenta que hay un cargo de £60.00 + IVA para todos los certificados de MS UK / FIA.

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