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Kit de jaula antivuelco CDS Multipunto Internacional PEUGEOT 106. Certificado FIAKit de jaula antivuelco CDS Multipunto Internacional PEUGEOT 106. Certificado FIA

Kit de jaula antivuelco CDS Multipunto Internacional PEUGEOT 106. Certificado FIA

SKU:
PS/106
/
Kits de jaula antivuelco

Los diseños de jaulas antivuelco totalmente certificadas ofrecen una clara ventaja sobre las jaulas antivuelco construidas para cumplir los requisitos mínimos.

Se fabrican con un tubo de pequeño diámetro y menor grosor, lo que supone un considerable ahorro de peso.

  • Dependiendo de la marca y el modelo, una jaula antivuelco totalmente certificada le permite competir en eventos internacionales de la FIA.

Para más información, póngase en contacto con sales@customcages.co.uk.

Especificación del producto:

Marca:

Peugeot

Modelo(s) de coche:

106

Opciones de jaula:

CDS, Kit de soldadura

Tipo de fijación:

106

Tipo de jaula:

Eventos sancionados por la FIA, Subida en colina, La mayoría de las disciplinas automovilísticas del Reino Unido, Carrera, Rallycross, Rallyes, Sprints

Adecuado para:

Subidas, Sprints, Contrarreloj, Días de pista

Peso:

35.0

kg

Precio:
£
0.00
P.O.A
P.O.A
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Los precios indicados no incluyen IVA ni gastos de envío.
Fabricado por encargo en el Reino Unido. Se aplican las condiciones generales.
Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente para conocer los plazos de entrega.

106

Variantes

Información sobre la jaula

Jaula antivuelco multipunto (soldada):

Tienen un mínimo de 8 puntos de fijación.

Tenga en cuenta, SIN EMBARGO - Debido a que nuestra jaula antivuelco se ajustará muy estrechamente a la carrocería, sería una práctica normal soldar la jaula a la carrocería en al menos 8 o 10 lugares adicionales, (y a veces muchos más) haciendo un mínimo de 16 puntos.

Kit de jaula antivuelco soldada:

Nuestros kits de soldadura se suministran con todas las piezas necesarias para montar una jaula antivuelco.

Todos los tubos están precortados y perfilados a medida.

Vienen completos con los reposapiés que se sueldan al coche, así como todos los refuerzos pertinentes.

Jaulas certificadas por la FIA:

Los diseños de jaulas antivuelco totalmente certificadas ofrecen una clara ventaja sobre las jaulas antivuelco construidas para cumplir los requisitos mínimos, ya que se construyen utilizando un tubo de diámetro pequeño / calibre más fino, lo que supone un considerable ahorro de peso.

Dependiendo de la marca y el modelo, una jaula antivuelco totalmente certificada le permite competir en eventos internacionales de la FIA y cuenta con lo siguiente:

  • Un diseño certificado se fabrica para cumplir con la FIA / MSUK Roll Cage Reglamento de Homologación.
  • Normalmente, un diseño "multipunto" que añade rigidez y resistencia a la carrocería.
  • Casi siempre se trata de jaulas soldadas, que son más ligeras y rígidas que las jaulas atornilladas.
  • Los diseños se someten a pruebas de esfuerzo para comprobar su integridad y geometría, y los tamaños de los tubos se optimizan para ofrecer la mejor relación resistencia-peso.
  • Siempre utilizamos tubo de alta resistencia a la tracción para estos diseños (normalmente T45, que tiene una resistencia a la tracción mínima de 700 Mpa) para potenciar aún más sus ventajas.
  • Una jaula antivuelco certificada por la FIA / MSUK se acepta en todo el mundo y permite a los competidores correr en cualquier evento sancionado por la FIA.
  • Puede ser hasta 20 kg más ligero que un diseño conforme al MSUK.
  • Cuando se instalan correctamente, añaden valor y posibilidades de venta a un vehículo.
  • En el Reino Unido están autorizados por la MSUK (la antigua MSA), pero los certificados siguen denominándose documentos de la FIA.
  • Estas normativas evolucionan constantemente, por lo que los nuevos diseños tienen que reflejar estos cambios.

Para más información, póngase en contacto con sales@customcages.co.uk.

Conformidad con MSUK: consulte nuestra gama "Nacional":

La jaula antivuelco se fabricará utilizando los tamaños de tubo mínimos prescritos por la MSUK: un calibre más grueso que el que utilizaríamos en un diseño certificado y, por tanto (lamentablemente) más pesado.

Normalmente, se fabrican con tubo CDS (Cold Drawn Seamless) -el nuestro es un material de alta resistencia a la tracción, con una resistencia mínima de 510 Mpa-, aunque puede especificarse T45 con un coste adicional.

Estas jaulas son elegibles para todos los eventos MSUK.

Información adicional

Marca:

Peugeot

Modelo(s) de coche:

106

Opciones de jaula:

CDS, Kit de soldadura

Tipo de fijación:

Multipunto

Tipo de jaula:

Eventos sancionados por la FIA, Subida en colina, La mayoría de las disciplinas automovilísticas del Reino Unido, Carrera, Rallycross, Rallyes, Sprints

Adecuado para:

Subidas, Sprints, Contrarreloj, Días de pista

Peso:

35.0

kg

Contenido del kit de jaula antivuelco

Su jaula antivuelco llega envuelta en plástico negro resistente. Y por cierto, ¡es muy pesada!

Dentro encontrarás:

  • Se necesitan tubos conformados CNC para el aro principal, los aros del pilar A, etc. con extremos cuadrados y perfilados.
  • Tubos rectos con extremos perfilados listos para soldar en su lugar.
  • Juego de reposapiés.
  • Lista de comprobación (cada tubo tiene una pegatina identificativa) para que pueda estar seguro de que tiene un kit completo (ya habremos comprobado que tiene los tubos correctos dos veces antes de embalar el kit).
  • Hoja de instrucciones.
  • CD que muestra la jaula antivuelco totalmente montada.

Certificación de la jaula antivuelco

El diseño de la jaula antivuelco debe cumplir con los reglamentos técnicos de la MSA/FIA publicados en el libro azul de la MS UK. Es responsabilidad del competidor asegurarse de que su jaula antivuelco cumple con los reglamentos técnicos apropiados para el evento en el que compite.

Para competir en cualquier carrera o rally, la jaula antivuelco deberá cumplir con la normativa de la MSA o de la FIA. (En efecto, la MSA se rige por la FIA, por lo que si un diseño de jaula antivuelco cumple con los reglamentos de la FIA, entonces también es elegible para los eventos de la MSA). En algunos casos, la FIA permite ciertas características de diseño que la MSA no permite (y viceversa).

El proceso de homologación suele permitir una jaula antivuelco más ligera, ya que se trata de un diseño a medida en el que el diámetro y el grosor de cada tubo se optimizan para alcanzar la resistencia global exigida por las normas de la FIA/MSA.

Con el fin de competir en eventos MSA / FIA cada vehículo, que tiene un diseño certificado de jaula antivuelco, debe tener una copia de un certificado válido para presentar en las verificaciones. Custom Cages ha certificado la mayoría de las jaulas antivuelco más populares. Todas las demás jaulas antivuelco cumplen con la normativa MSA/FIA y reciben una Carta de Conformidad para que los competidores la presenten a los inspectores.

Para obtener un certificado para una jaula antivuelco autoajustable, el instalador debe completar una prueba de soldadura de Custom Cages.

Los kits de jaulas antivuelco de Custom Cages incluyen una muestra de prueba de soldadura. Una vez completadas, se devuelven a la empresa para realizar pruebas de carga. Se someten a una prueba física para evaluar el límite elástico real de la soldadura. Esto garantiza que las jaulas antivuelco autoajustables alcancen los más altos niveles de integridad.

Pueden solicitarse muestras adicionales.

Los certificados sólo se expedirán una vez superado el examen.

Por favor, tenga en cuenta que hay un cargo de £60.00 + IVA para todos los certificados de MS UK / FIA.

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