Jaula antivuelco multipunto (soldada):

Tienen un mínimo de 8 puntos de fijación.

Tenga en cuenta, SIN EMBARGO - Debido a que nuestra jaula antivuelco se ajustará muy estrechamente a la carrocería, sería una práctica normal soldar la jaula a la carrocería en al menos 8 o 10 lugares adicionales, (y a veces muchos más) haciendo un mínimo de 16 puntos.

Kit de jaula antivuelco soldada:

Nuestros kits de soldadura se suministran con todas las piezas necesarias para montar una jaula antivuelco.

Todos los tubos están precortados y perfilados a medida.

Vienen completos con los reposapiés que se sueldan al coche, así como todos los refuerzos pertinentes.

Jaulas certificadas por la FIA:

Los diseños de jaulas antivuelco totalmente certificadas ofrecen una clara ventaja sobre las jaulas antivuelco construidas para cumplir los requisitos mínimos, ya que se construyen utilizando un tubo de diámetro pequeño / calibre más fino, lo que supone un considerable ahorro de peso.

Dependiendo de la marca y el modelo, una jaula antivuelco totalmente certificada le permite competir en eventos internacionales de la FIA y cuenta con lo siguiente:

• Un diseño certificado se fabrica para cumplir con la FIA / MSUK Roll Cage Reglamento de Homologación.
• Normalmente, un diseño "multipunto" que añade rigidez y resistencia a la carrocería.
• Casi siempre se trata de jaulas soldadas, que son más ligeras y rígidas que las jaulas atornilladas.
• Los diseños se someten a pruebas de esfuerzo para comprobar su integridad y geometría, y los tamaños de los tubos se optimizan para ofrecer la mejor relación resistencia-peso.
• Siempre utilizamos tubo de alta resistencia a la tracción para estos diseños (normalmente T45, que tiene una resistencia a la tracción mínima de 700 Mpa) para potenciar aún más sus ventajas.
• Una jaula antivuelco certificada por la FIA / MSUK se acepta en todo el mundo y permite a los competidores correr en cualquier evento sancionado por la FIA.
• Puede ser hasta 20 kg más ligero que un diseño conforme al MSUK.
• Cuando se instalan correctamente, añaden valor y posibilidades de venta a un vehículo.
• En el Reino Unido están autorizados por la MSUK (la antigua MSA), pero los certificados siguen denominándose documentos de la FIA.
• Estas normativas evolucionan constantemente, por lo que los nuevos diseños tienen que reflejar estos cambios.

Para más información, póngase en contacto con sales@customcages.co.uk.

Conformidad con MSUK: consulte nuestra gama "Nacional":

La jaula antivuelco se fabricará utilizando los tamaños de tubo mínimos prescritos por la MSUK: un calibre más grueso que el que utilizaríamos en un diseño certificado y, por tanto (lamentablemente) más pesado.

Normalmente, se fabrican con tubo CDS (Cold Drawn Seamless) -el nuestro es un material de alta resistencia a la tracción, con una resistencia mínima de 510 Mpa-, aunque puede especificarse T45 con un coste adicional.

Estas jaulas son elegibles para todos los eventos MSUK.